Судостроение (18)

Октябрьская революция и гражданская война стали одними из самых страшных испытаний в истории русского флота. Такой сложный в техническом и организационном отношении механизм как военный флот не мог существовать в обстановке хаоса и разрухи. Русские моряки приняли участие в братоубийственной войне, сражаясь на обеих сторонах конфликта.  За годы Гражданской войны значительная часть кораблей русского флота, лишенная не только ремонта, но и текущего ухода, пришла в аварийное состояние. Новые власти страны, не заинтересованные в развитии и сохранении флота, продали многие корабли на слом или разобрали на металлолом. Более того. Первый лидер советского государства, В.И. Ленин впервые со времен Петра Великого поставил вопрос о ненужности для страны флота вообще, хотя командование морских сил представляло проекты о восстановлении и развитии флота. Историк Мирослав Морозов пишет об этих...

В ходе Северной войны 1700-1721 гг. Россия вела борьбу за выход к Балтийскому морю. Взятие крепостей Нотебург и Ниеншанц позволило русским войскам контролировать всё течение Невы от Ладожского озера до Финского залива и открыло путь к Балтике. Однако угроза со стороны шведского флота сохранялась. 2 (13) мая 1703 г., на следующий день после взятия крепости Ниеншанц, Петр I получил известие о появлении в Финском заливе шведской эскадры в составе 9 судов под командованием вице-адмирала Нумерса. Не зная о сдаче Ниеншанца, Нумерс послал в устье Невы 10-пушечный галиот «Гедан» и 8-пушечную шняву «Астрильд». 5 (16) мая, войдя на мелководье, они встали на якоря у левого берега Большой Невы. Остальные корабли, имея большую осадку, остались на своих местах. 7 (18) мая 1703 г. две роты Преображенского и...

В Курске на фасаде многоквартирного дома появился граффити-портрет с изображением русского инженера-артиллериста Федора Аполлоновича Пироцкого, который создал первый в России электротрамвай. В феврале 2025 года исполнится 180 лет со дня рождения Федора Пироцкого и 145 лет с момента изобретения им в Санкт-Петербурге транспорта на электротяге. Новый культурный объект расположен на улице Литовская. Локация выбрана неспроста – курская трамвайная система входит в четверку старейших в России. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Портрет Федора Пироцкого стал третьей работой...

В Москве на Новослободской улице появился граффити-портрет, посвященный советскому кораблестроителю, изобретателю судов на подводных крыльях Ростиславу Евгеньевичу Алексееву. Масштабный портрет создан в рамках совместного социокультурного проекта АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и Российского военно-исторического общества (РВИО). Планируется, что сразу в нескольких городах страны фасады многоквартирных домов будут расписаны в честь знаковых отечественных инженеров и их изобретений. Первое такое граффити было открыто в городе Любань Ленинградской области этим летом. Художники запечатлели изобретателей первого русского паровоза и первой в Российской империи железной дороги – отца и сына Ефима и Мирона Черепановых. Портрет Ростислава Алексеева стал второй работой цикла «Изобретатели». Ростислав Алексеев – отечественный...

Русская армия 22 октября 1702 года после кровопролитного штурма, продолжавшегося 13 часов, захватила шведскую крепость Нотебург. Шлиссельбургская крепость расположена у самого истока Невы из Ладожского озера, на Ореховом острове, напротив города Шлиссельбург. Ореховый остров делит Неву на два широких рукава, с настолько сильным течением, что вода не замерзает здесь даже зимой, в самые сильные морозы. Крепость, занимающая всю территорию острова, имеет в плане форму неправильного треугольника, вытянутого с востока на запад. С 1612 года крепость находилась в составе Швеции. В ходе Северной войны 1700-1721 годов взятие крепости Нотебург было первоочередной задачей Петра I. К этому времени крепость не утратила своей боеспособности, но ее островное положение подразумевало наличие флота для ее взятия, которого у Петра I не было. Готовясь к штурму Нотебурга, Петр I приказал в Архангельске...

По данным Минобороны России, в ближайшее время подводная лодка "Император Александр III" будет спущена на воду. Она носит имя человека, которому принадлежат слова: "У России есть только два союзника - ее армия и флот". О значении военных реформ Александра III для безопасности России рассказывает доктор исторических наук Юлия Кудрина. "Отечеству нашему несомненно нужна армия сильная, стоящая на высоте современного развития, но не для агрессивных целей, а единственно для ограждения целостности и государственной чести России…", - это выдержка из рескрипта императора Александра III военному министру П.С. Ванновскому 1890 года. Развитие промышленности и особенно ее военных отраслей опиралось на развитие науки. Высшие учебные институты и университеты создавались как в центре, так и на российских окраинах. В 1895 г. был открыт Технологический институт в Харькове, имеющий, по словам Д.И...

18 мая 1703 года русские моряки одержали первую победу в морском бою. Гребная лодочная флотилия с солдатами Преображенского и Семёновского полков под командованием самого Петра I захватила в устье Невы шведские военные суда «Гедан» и «Астрильд». Эта победа стала важным символом российских амбиций на море и, конечно, послужила дальнейшим стимулом для развития флота. А все участники того боя, к слову, получили специальные медали с надписью: «Небываемое бывает». Однако дата 18 мая стала считаться днем рождения Балтийского флота сравнительно недавно. Она была закреплена приказом Главнокомандующего Военно-Морского Флота Российской Федерации от 15 июля 1996 года № 253. Балтийский флот – старейший в стране. Он неразрывно связан с ключевыми моментами нашей истории, будь то основание Санкт-Петербурга и освоение земель вокруг Финского залива или трагические сражения в годы Русско-японской войны...

4 апреля 1703 года на Олонецкой верфи был заложен первый российский парусный военный корабль Балтийского флота – фрегат «Штандарт»: он был спроектирован голландским корабелом Выбе Геренсом. Фрегат «Штандарт» поражал воображение современников: в длину от достигал 25 с половиной метров, а в ширину – почти 7 метров. Однако главным новшеством было его военное оснащение. «Штандарт», спущенный на воду в 1703 году, был военным кораблем, оснащенным по тем временам по последнему слову техники: на закрытой батарейной палубе и верхней палубе фрегата были установлены 28 пушек калибром 8, 6 и 3 фунта. А экипаж судна составлял 120 человек. Таким образом, этот корабль в те времена был сильнейшей боевой единицей Балтийского флота. Название «Штандарт» было дано фрегату в честь открытия нового торгового пути через Балтийское море. Это имя впоследствии давалось многим кораблям отечественного флота вплоть...

День работника атомной промышленности учрежден Указом Президента РФ № 633 от 3 июня 2005 года и ежегодно отмечается в России 28 сентября. Дата для праздника выбрана неслучайно. Именно 28 сентября в 1942 году Государственный комитет обороны СССР выпустил распоряжение «Об организации работ по урану» и одобрил создание при Академии наук специальной лаборатории атомного ядра. Таким образом, эта дата по праву считается Днём рождения российской атомной энергетики. В 1943 году группа советских физиков под руководством Игоря Курчатова осуществила монтаж модели реактора для изучения нейтронно-физических процессов, что позволило накопить данные, которые легли в основу создания методов расчета атомных реакторов. В декабре 1946 года было организовано производство урана на базе бывшего патронного завода в городе Глазов. В 1948 году на комбинате № 817 в Озерске был запущен первый промышленный...

На Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК) состоялась церемония спуска на воду второго серийного траулера-процессора проекта KMT01 «Белое море» строящегося по заказу АО «Архангельский траловый флот» (входит в НП «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум»), сообщает пресс-служба Выборгского судостроительного завода. ПАО «Выборгский судостроительный завод» ведет строительство четырех новейших крупнотоннажных рыбопромысловых судов проекта KMT01 для АО «Архангельский траловый флот». Траулер «Белое море» был заложен на Выборгской верфи 25 мая 2018 года. Все траулеры из этой серии находятся на различных стадиях строительства, головное судно «Баренцево море» – на завершительном этапе и будет сдано заказчику в 2020 году. Траулер «Баренцево море» (зав. № 935), спущенное на воду 5 декабря 2018 года, стало первым в истории полнокомплектным крупнотоннажным рыбопромысловым судном...

Антиквариат 1904 год. Книгоиздательское Товарищество "Просвещение", Санкт-Петербург Авторы профессора П. Ровальд, И. Фаульвассер, Т. Шварц, Г. Шурц и Г. Эбе. Энциклопедия содержит историю и достижения науки в таких областях знаний как: инженерное дело и строительство, автомобилестроение и электричество, военная техника и оружие, пути сообщения, судостроение и многое другое. Энциклопедия представляет собой самый полный свод знаний по истории развития промышленности и техники вплоть до 1911 года. Богато иллюстрированное издание. Около 7000 рисунков в тексте и 100 хромолитографий, карт, планов. Ручная работа. Французский кожаный переплет. Разрисованный вручную обрез. Натуральная кожа. Аппликация на обложке и корешке книги. Отреставрированный книжный блок, ручная сшивка. Том 1: «История и современная техника строительного искусства». Том 2: «Силы природы и их применения» (физическая...

Международный военно-морской салон – одна из ведущих мировых выставок в области морских вооружений и судостроения. В этом году в салоне приняли участие 424 организации из 28 стран, в числе которых АО «Заслон», партнер Агентства STEM. Перед командой STEM стояла задача разработать креативную концепцию выставочного стенда, сохранить эргономичность выделенного пространства, размещая на площади в 120 квадратных метров несколько закрытых и демонстрационных зон. Стенд был изготовлен из высокопрочного модульного конструктива CLIC со светодиодной подсветкой, благодаря чему вся выставочная стеклянная конструкция выглядела очень современно и высокотехнологично. Одним из креативных элементов стенда стал концептуальный макет корабля из оргстекла со светодиодной подсветкой основного оборудования, разрабатываемого АО «Заслон», выделялись и подсвечивались различными цветами. Этот яркий визуальный...

Научно-исследовательский институт «Севкабель» официально принят в Ассоциацию судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области по рекомендации почетного председателя объединения Владимира Александрова. Директор НИИ «Севкабель» Геннадий Ковалев принял участие в очередном собрании ассоциации, на котором выступил содокладчиком в обсуждении состояния, проблем и перспектив работы в области электроэнергетических систем судов и кораблей. «Ни для кого не секрет, что сейчас остро стоит проблема импортозамещения, появляются перспективные проекты, которые требуют более мощной энерговооруженности судов и кораблей военно-морского флота РФ, - отметил Геннадий Ковалев по итогам доклада. - Производство новой узкоспециализированной кабельной продукции, адаптированной к потребностям ВМФ, влечет за собой решение широкого спектра задач и колоссальных усилий специалистов различных областей...

Эксперты Группы проведут обязательный аудит бухгалтерской отчетности по РСБУ за 2014 год. Новым клиентом АКГ «Деловой профиль» стало ведущее предприятие по проектированию гражданских судов и вспомогательных судов ВМФ, конструкторское бюро «Вымпел». Согласно условиям заключенного договора эксперты Группы проведут обязательный аудит бухгалтерской отчетности по национальным стандартам за 2014 год. КБ «Вымпел» основано в 1927 году на базе филиала Ленинградского Центрального Бюро Морского Судостроения и является одним из старейших конструкторских бюро. По проектам бюро создаются новые поколения боевых кораблей и вспомогательных судов ВМФ, ледоколы и суда арктического плавания, научно-исследовательские и рыбопромысловые суда. В руководстве АКГ «Деловой профиль» выражают уверенность, что старт проекта с предприятием, имеющим столь насыщенную историю, так, например, по проектам КБ в начале...

ОАО «Средне-Невский судостроительный завод», входящий в состав Объединенной судостроительной корпорации, разместил на Roseltorg.ru свою первую торговую процедуру. Стоимость первой процедуры контракта превышает 2,9 миллиона рублей. Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) является одним из ведущих предприятий судостроительной отрасли России, специализирующихся на строительстве кораблей и судов нового поколения с использованием новейших технологических достижений и разработок. В настоящее время ведутся работы по внедрению новейших технологий постройки корпуса методом инфузии. После полного освоения этих технологий предприятие станет единственным в России, где возможно строительство монолитных корпусов кораблей и судов из стеклопластика длиной до 80 метров. По данным аукционной документации, торги СНСЗ на поставку материалов для строительства кораблей и судов последнего поколения...

На одном из ведущих судостроительных предприятий России «Адмиралтейские верфи» внедрена система мониторинга и управления транспортом на основе ГЛОНАСС-технологий. Проект реализован компанией «ГЛОНАСС Северо-Запад» — региональным партнером федерального сетевого оператора в сфере навигационной деятельности «НИС ГЛОНАС» на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Автотранспорт ОАО «Адмиралтейские верфи» выполняет различные функции: доставку материалов, погрузочно-разгрузочные, строительные работы, пассажирские перевозки сотрудников. Для того чтобы отслеживать местонахождение транспортных средств в режиме реального времени и контролировать соблюдение режимов труда и отдыха, руководством предприятия было принято решение об оснащении автопарка системой спутникового мониторинга на базе ГЛОНАСС. Транспортные средства ОАО «Адмиралтейские верфи» были оснащены абонентскими...

25 мая 2011 года на верфи ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (г. Калининград) состоялся торжественный спуск корабля «Триканд» для нужд ВМС Индии. Руководство ОАО «Новая ЭРА» было приглашено на торжественную церемонию в Калининград. ОАО «Новая ЭРА» принимает активное участие в строительстве фрегата «Триканд». В рамках заключенного в конце прошлого года контракта специалисты ОАО «Новая ЭРА» выполняют электромонтажные и пусконаладочные работы. Договор был заключен с целью оптимизировать график сдачи корабля индийскому заказчику. По словам директора управления электромонтажных работ ОАО «Новая ЭРА» Романа Остовского, на данный момент почти все помещения приняты под электромонтаж, установлено более 1000 единиц оборудования и затянуто первые 100 километров кабеля. Постепенно специалисты ОАО «Новая ЭРА» переходят к этапу подключения силового оборудования и распайке...

29 октября 2010 г. на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялся торжественный спуск на воду головного фрегата «Адмирал флота Советского Союза С.Г. Горшков». Руководство компании «Новая ЭРА» было приглашено на торжественную церемонию. Фрегаты проекта 22350 — серия российских многоцелевых боевых кораблей океанской зоны, которые являются частью программы перевооружения ВМФ России. ОАО «Новая ЭРА» участвовало в данном проекте в части разработки и изготовления полного комплекта электрораспределительного оборудования: ГРЩ, ЩПУ РУ, АРЩ для корабля, а также вторичных ЭРУ. Для изготовления ГРЩ «Новая ЭРА» применила новые разработки ведущих мировых производителей комплектующего оборудования, позволяющие значительно уменьшить габариты и массу ГРЩ. Были применены спирально-тросовые виброизоляторы отечественного производства для выполнения высоких требований по ударостойкости...